De Restauratie
De volgende drie maanden werkte Winston dag en nacht aan de auto. Hij verving kapotte panelen, repareerde de bedrading en herkalibreerde de motor – één hardnekkig probleem tegelijk. Elk onderdeel leek een nieuw geheim te bevatten over hoe Tesla zijn auto’s ontwerpt om botsingen te overleven.
In totaal gaf hij ruwweg 25.000 dollar uit – ver onder de kosten van een nieuw Model 3 – maar de lessen die hij opdeed waren onbetaalbaar. Pas in het laatste stadium van de restauratie realiseerde hij zich dat dit project veel groter was geworden dan een reparatie.