Waarom mensen ’s nachts hun ruitenwissers omhoog zetten — Laten we het eens onder de loep nemen...

Wanneer je het niet moet doen

Harde wind. De ruitenwisserarmen worden door een sterke veer tegen de ruit gedrukt. Als ze omhoog staan, steken ze in de wind uit, en een harde windvlaag kan een arm zo hard terug op de voorruit slaan dat er een barst of scheur in ontstaat. Als er een storm met harde wind wordt voorspeld, laat de ruitenwissers dan omlaag staan en pas in plaats daarvan een van de trucs op de laatste pagina toe. Hetzelfde geldt voor ’s ochtends: houd de wisserarm vast en laat hem voorzichtig zakken. Laat hem nooit met een klap terug op de ruit slaan.

Verborgen ruitenwissers. Bij sommige auto’s staan de ruitenwissers laag, gedeeltelijk onder de achterrand van de motorkap. Als je ze daar probeert op te tillen, kan de arm tegen de motorkap stoten, krassen op de lak veroorzaken of verbuigen. Raadpleeg eerst uw gebruikershandleiding. Veel van deze auto’s hebben een onderhoudsstand, een instelling waarmee de ruitenwissers een paar inches omhoog worden gebracht, zodat u ze veilig kunt optillen. Als uw auto deze stand niet heeft, laat de ruitenwissers dan naar beneden staan.

Giet nooit heet water op een bevroren voorruit. Dit is de meest voorkomende fout in de winter. Door de plotselinge overgang van ijskoud naar heet kan het glas barsten, vooral als er al een klein scheurtje zit, en het water kan opnieuw bevriezen op het glas en op de grond waar je staat. Gebruik de ontdooier, een plastic schraper en een beetje geduld. En als je ruitenwissers vastgevroren zitten, trek er dan niet aan en zet ze ook niet aan; laat de ontdooier ze eerst losmaken. Op de laatste pagina: nog drie trucs voor ijzige ochtenden die echt werken.