Vrachtwagenchauffeur hoorde vreemde geluiden uit de brandstoftank komen; zijn intuïtie zei hem dat hij de tank moest opensnijden

Toen de snelweg een steile, onverlichte klim de berg in begon, schokte de vrachtwagen hevig. De motor raakte zonder brandstof, sputterde en viel stil. Marcus handelde puur op spiergeheugen: hij liet de koppeling los en stuurde door het dode gewicht van de tachtigduizend pond zware vrachtwagencombinatie heen om deze veilig naar de smalle grindberm te loodsen. 

Buiten was de nachtelijke woestijnlucht ijskoud. Marcus pakte zijn zware zaklamp en klapte de enorme motorkap open om de motorruimte te inspecteren, maar de riemen zaten strak, de vloeistofniveaus waren op peil en er zaten geen slangen los. Verbaasd liep hij langs de passagierszijde naar de tweede brandstoftank. De meter op zijn dashboard had aangegeven dat de tank halfvol was, wat betekende dat hij vloeistof vrijelijk binnenin had moeten horen klotsen. Marcus zette zijn handen tegen het frame van de cabine en schommelde de zware vrachtwagen heen en weer op zijn vering.

In plaats van een vloeiende vloeistofstroom sloeg een zwaar, massief voorwerp met een harde, gedempte klap tegen de binnenste metalen wand. Marcus richtte zijn zaklamp op het onderste deel en besefte dat de zware massa die daarbinnen rondschoof precies boven de interne brandstoftoevoer was komen te liggen, waardoor zijn motor geen diesel meer kreeg. Voordat hij met zijn zaklamp onder de bevestigingsbeugels kon schijnen, verlichtten plotseling rode en blauwe zwaailichten de donkere weg van achteren.