Een man heeft 17 jaar lang in zijn kelder aan zijn droom-Lamborghini gewerkt. Toen hij er eindelijk mee naar buiten reed, kon niemand zijn ogen geloven

Het was niet genoeg om een indrukwekkend ogende carrosserie te bouwen. Ken wilde dat zijn creatie zou rijden als een echte sportwagen, wat betekende dat de mechanische onderdelen net zo zorgvuldig ontworpen moesten worden. In plaats van een bestaand chassis aan te passen, vervaardigde hij zelf een compleet frame van aluminium buizen. De bevestigingspunten van de ophanging, de verstevigingsbalken en de plaatsing van de aandrijflijn moesten allemaal zorgvuldig worden gepland, lang voordat de auto zijn eigen gewicht kon dragen.

De aandrijving zou worden verzorgd door een Ford Boss 351 V8-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF. Om alles koel te houden, ontwierp hij dubbele radiatorsystemen die verse lucht door de kenmerkende zijluchtinlaten van de Countach voerden. Elke beugel, bevestiging en steun vergde urenlang meten, zagen, lassen en passen.

Inmiddels was wat als een droom was begonnen, uitgegroeid tot een volwaardig technisch project. Stukje bij beetje begon de zelfgebouwde Lamborghini er verbazingwekkend authentiek uit te zien.