Adam ontkende het niet. Hij keek van de foto naar de onderzoekers en leek meteen te begrijpen dat het vliegtuig eindelijk gevonden was. Zijn stem was laag, dun geworden door jaren niet te gebruiken voor dit verhaal. Hij zei dat hij en kapitein Henk Boer voor het opstijgen douaneproblemen hadden vermoed, maar niet de volledige waarheid. Toen het weer verslechterde, wilde Henk terugkeren. Een dispatcher bleef hen doorduwen. Tegen de tijd dat ze ontsnapten, hadden ze weinig brandstof en zaten ze vast in de wolken boven de bergkam.
Henk zette het vliegtuig hard aan de grond, maar redde hen allebei. De volgende ochtend bereikte een sneeuwtractor de locatie. Twee mannen laadden een specifieke krat en beloofden dat er een redding zou volgen. Adam geloofde hen niet meer. Daarom keerde hij terug naar het ruim voordat hij het vliegtuig verliet en verborg de gekopieerde documenten en foto’s onder de vloer. Hij wilde bescherming als de mannen als eerste terugkwamen. Daarna liepen hij en Henk naar de weerhut en wachtten.
Een lokale aannemer vond hen een dag later en bracht hen naar een boerderij. Daar werden ze, voordat de politie arriveerde, opgewacht door een bedrijfsjurist. Hij waarschuwde dat als het verhaal naar buiten zou komen, beide piloten beschuldigd konden worden van smokkel, routeovertreding en verzekeringsfraude. Hij bood geld, juridische dekking en een nieuw leven als ze zouden zwijgen. Henk accepteerde als eerste. Adam volgde. “We waren bang,” zei Adam. “En we dachten dat het bewijsmateriaal toch al weg was met het ijs.” Hij had geen idee dat de gletsjer het vliegtuig ooit terug zou geven.