De SUV arriveerde met een zwaar beschadigde achterkant en een gedeeltelijk verkoolde zijkant – het resultaat van een brand na vandalisme. Tijdens de technische inspectie kreeg het team echter een verrassing: ondanks de zichtbare schade startte de auto zonder problemen en kon nog steeds rijden.
De verklaring lag in de accu. Het 64,8 kWh-pakket, dat in de vloer was gemonteerd, bleef intact. Hoewel de achterkant bijna tot op het chassis was afgebrand, functioneerde het hoogspanningssysteem nog perfect. Het was het bewijs dat EV’s niet per se snel aan brand bezwijken – hoewel dit exemplaar natuurlijk bestemd was om te worden ontmanteld.
Lees meer op de volgende pagina: