Wat een simpele bougievervanging had moeten zijn, veranderde in een drie uur durende beproeving. Luchtinlaten moesten eraf, slangen losgekoppeld en klemmen doorgeknipt, en dat alles in een krappe motorruimte. Sommige bougies waren zo versleten dat ze nauwelijks nog vonken produceerden en eentje verdween halverwege zelfs in het chassis, wat voor een nieuwe golf van frustratie zorgde.
Na het vervangen van verrotte brandstofslangen en het monteren van acht nieuwe stekkers weigerde de motor nog steeds stationair te draaien. De echte boosdoener zat in de carburateurs: een naald die vastzat door jarenlang vuil en oude brandstof die in stroop was veranderd. Eenmaal schoongemaakt en opnieuw gemonteerd, was het eindelijk raak. Met slechts vijf liter verse brandstof kwam de V8 weer tot leven en liep hij eindelijk weer soepel. Voor minder dan £50 aan onderdelen en een hoop zweet heeft de YouTuber nu een werkende Rolls-Royce, compleet met een eigenzinnig verleden waarin hij onder andere heeft meegedaan aan de Prescott Hill Climb in 2011. Hij lekt misschien nog koelvloeistof, maar voor nu is het de goedkoopste manier om je koninklijk te voelen.