15. De gouden eeuw van de drive-in (jaren 50)
Na afloop van de Tweede Wereldoorlog bereikte de auto-georiënteerde cultuur van Amerika een absoluut hoogtepunt. Niets symboliseerde deze verschuiving in levensstijl beter dan de razendsnelle opkomst van de drive-inbioscoop, waar duizenden gezinnen vanuit het absolute comfort van hun eigen auto naar een film konden kijken. Ooit betekende een bioscoopbezoek rijen en rijen ongerepte, klassieke auto’s uit het midden van de vorige eeuw, geparkeerd onder een torenhoog, meerdere verdiepingen hoog buitenscherm. Bestuurders klemden een zware, logge metalen luidspreker rechtstreeks op hun raam aan de bestuurderszijde om het geluid te horen. Hoewel er vandaag de dag nog een handvol nostalgische drive-ins bestaat, is de omvang van deze enorme openluchtbijeenkomsten met duizenden auto’s volledig overschaduwd door megabioscopen en streamingdiensten voor thuisgebruik.
16. De Dr. Purves Dynasphere (1932)
De Britse uitvinder Dr. J.H. Purves bracht het concept van het monowiel tot een absoluut mechanisch uiterste en ontwierp in 1932 de Dynasphere. Geïnspireerd door een schets van Leonardo da Vinci was dit bizarre voertuig een gigantische rollende bol gemaakt van traliewerk, aangedreven door een benzinemotor van twee pk. De bestuurder en passagier zaten volledig binnenin de centrale ring op een platform dat stil bleef staan terwijl de enorme buitenkooi vooruit rolde. Dr. Purves beweerde vol vertrouwen dat zijn bol de toekomst van het hogesnelheidsvervoer was, in de hoop dat deze uiteindelijk 30 mijl per uur zou halen op de openbare snelwegen. Helaas bleek het besturen van dit zware ijzeren kolos vrijwel onmogelijk, en het project werd opgegeven, waardoor we achterbleven met een onvergetelijk beeld van het optimisme rond vervoer uit het midden van de vorige eeuw.